Hamad Port стремительно закрепляет за собой статус крупного регионального хаба перевалки грузов, играя всё более важную роль в логистически ориентированном экономическом росте Катара и более широкой стратегии диверсификации в рамках Qatar National Vision 2030.

По данным отраслевых аналитиков и недавней официальной статистики, рост объёмов транзитных грузов и расширение глобальных судоходных связей обеспечивают устойчивую динамику главных морских ворот страны.

Как пишет ArabiToday в 2025 году активность по перевалке продолжила расти: порты по всему Катару, во главе с портом Хамад, сообщили о стабильном увеличении контейнерных перевалок, что отражает растущее доверие международных судоходных линий. В последние месяцы объёмы перевалки увеличивались двузначными темпами, подчёркивая привлекательность страны как регионального логистического центра.

Стратегическое расположение порта на пересечении ключевых морских торговых маршрутов Восток–Запад и Север–Юг, в сочетании с современной инфраструктурой и передовыми технологиями обработки грузов, позволило сократить время оборота судов и нарастить пропускную способность.

Дополнительно укрепляя свои конкурентные позиции, порт Хамад недавно занял первое место в Персидском заливе и 11-е место в мире в Индексе эффективности контейнерных портов (Container Port Performance Index) за 2024 год — эталонном рейтинге операционной эффективности и качества сервиса контейнерных портов по всему миру.

В сентябре 2025 года объёмы перевалки в портах Катара выросли на 12 процентов, что отражает растущую значимость портов Хамад, Doha Port и Al Ruwais Port в региональной и международной торговле.

Три порта в совокупности обработали за месяц 124 740 двадцатифутовых эквивалентных единиц (TEU), при этом объёмы перевалки заметно увеличились по сравнению с августом. Перевозки по схеме roll-on/roll-off (RORO) выросли примерно на 34 процента в месячном выражении, тогда как объёмы генеральных и навалочных грузов превысили 45 000 тонн.

Компания Mwani Qatar отметила, что высокие показатели подтверждают устойчивость морского сектора страны и демонстрируют эффективность инвестиций в портовую инфраструктуру и передовые логистические возможности. Только в сентябре порты Катара обработали 12 397 единиц автотранспорта по схеме RORO, 3 881 голову скота и 36 879 тонн строительных материалов. Судоходный трафик оставался высоким: за месяц в три порта зашли 231 судно.

Официальные лица подчеркнули, что порты Катара служат стратегическим связующим звеном между Азией, Ближним Востоком, Африкой, Европой и Америками, способствуя сокращению времени транзита грузов и повышению эффективности цепочек поставок. Порты также играют ключевую роль в поддержке экспортных и реэкспортных операций, позволяя местным отраслям выходить на международные рынки и содействуя целям экономической диверсификации страны.

Сентябрьские результаты опираются на сильную динамику, зафиксированную ранее в этом году.

В первом полугодии 2025 года объёмы перевалки через порты Катара выросли на 11 процентов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а общий объём обработки контейнеров превысил 742 000 TEU. Из них около 368 000 TEU было перевалено через порт Хамад, что дополнительно укрепило его роль как главных морских ворот Катара в мировой торговле. В период с января по июнь 2025 года порты обработали свыше 810 000 тонн генеральных и навалочных грузов, почти 57 000 единиц RORO, более 351 000 голов скота и около 326 000 тонн строительных материалов. Количество заходов судов за этот период выросло на 12 процентов — до 1 487, что отражает возросшее доверие глобальных судоходных линий к портовой инфраструктуре и сервисам Катара.

Траектория развития порта Хамад формируется за счёт устойчивых инвестиций в современные объекты и передовые технологии, предназначенные для быстрого, безопасного и экономически эффективного обслуживания грузов. Порт предлагает широкие возможности для перемещения грузов в верхнюю часть Персидского залива, обслуживая такие рынки, как Кувейт и Ирак, а также южные направления в сторону Омана. Кроме того, он служит воротами для морского туризма и играет всё более заметную роль в развитии деятельности, связанной с морским сектором. Расширяющееся влияние порта было также заметно по итогам 2024 года, когда объёмы перевалки выросли на 23 процента в годовом выражении.

Общий объём обработки контейнеров увеличился на 10 процентов — до 1,455 млн TEU, тогда как количество единиц RORO выросло на 62 процента, а объёмы перевозок скота — на 22 процента. Эти результаты подчеркнули растущую значимость порта Хамад и высокий уровень доверия со стороны международных судоходных компаний.

Порт Хамад укрепляет позиции ключевого транзитного узла Персидского залива, Рост перевалки в порту Хамад усиливает логистическую роль Катара, Хаб Хамад становится центром региональных морских маршрутов, Контейнерные объёмы подтверждают лидерство порта Хамад, Порт Хамад как опора стратегии Qatar Vision 2030, Перевалка в Катаре растёт на фоне глобального доверия судоходных линий, Порты Катара усиливают транзит между Азией и Европой, Хамад закрепляется как основной морской шлюз Катара, Логистический сектор Катара демонстрирует устойчивый рост, Порт Хамад повышает эффективность региональных цепочек поставок, Le port de Hamad consolide son rôle de hub régional de transbordement, La croissance du trafic renforce la position logistique du Qatar, Hamad Port s’impose comme plateforme maritime stratégique, Le Qatar renforce sa connectivité maritime via le port de Hamad, Hausse du transbordement et confiance accrue des armateurs, Le port de Hamad au cœur de la Vision Qatar 2030, Les ports qatariens gagnent en importance sur les routes mondiales, Hamad devient un nœud clé du commerce maritime régional, Le secteur portuaire qatari affiche une forte résilience, Le port de Hamad soutient la diversification économique du Qatar, Hamad Limanı bölgesel aktarma merkezi konumunu güçlendiriyor, Artan konteyner hacimleri Katar lojistiğini öne çıkarıyor, Hamad Limanı Körfez’in stratejik ticaret noktası oluyor, Katar limanları küresel deniz ticaretinde rolünü artırıyor, Hamad Limanı Qatar Vision 2030’un lojistik ayağı, Aktarma trafiğindeki artış denizcilik güvenini yansıtıyor, Katar Asya ve Avrupa arasında lojistik köprü kuruyor, Hamad Limanı bölgesel ticaretin merkezine yerleşiyor, Katar liman altyapısı küresel hatları cezbediyor, Hamad Limanı ekonomik çeşitlendirmeye katkı sağlıyor, 哈马德港巩固区域转运枢纽地位, 货运增长推动卡塔尔物流战略升级, 哈马德港成为海湾地区关键港口, 卡塔尔港口在全球航运网络中地位提升, 集装箱转运量增长增强国际信心, 哈马德港助力卡塔尔2030愿景, 卡塔尔加强亚欧非海上连接, 哈马德港提升区域供应链效率, 港口投资推动卡塔尔航运发展, 哈马德港成为国际贸易门户, ハマド港、地域トランシップ拠点としての地位を強化, 貨物量増加でカタールの物流戦略が加速, ハマド港が湾岸地域の重要港に, カタール港湾、国際海運で存在感拡大, コンテナ取扱量の増加が信頼を示す, ハマド港はカタール2030ビジョンの中核, アジアと欧州を結ぶ物流ハブとして成長, ハマド港が供給網効率を向上, 港湾インフラ投資が競争力を強化, ハマド港、国際貿易の玄関口に, Hamad Port strengthens its role as a regional transhipment hub, Rising cargo volumes boost Qatar’s logistics-driven growth, Hamad Port emerges as a key maritime gateway in the Gulf, Qatar ports expand their role in global shipping networks, Container growth signals strong confidence in Hamad Port, Hamad Port supports Qatar National Vision 2030, Qatar positions itself as a regional logistics powerhouse, Hamad Port enhances East–West and North–South trade routes, Port investments drive supply chain efficiency in Qatar, Hamad Port cements status as gateway to global trade