ArabiToday — В среду утром элитное подразделение Ирана — Корпус стражей исламской революции (КСИР) — объявило о захвате двух крупных контейнеровозов в заблокированном Ормузском проливе. Инцидент произошел спустя всего несколько часов после того, как президент США Дональд Трамп объявил о продлении режима прекращения огня для «дальнейших мирных переговоров».
Детали захвата: Какие суда в руках Ирана?
Британские мониторинговые группы (UKMTO) и компания Vanguard Tech подтвердили факты нападения и обстрела коммерческих судов:
- MSC Francesca (флаг Панамы): Контейнеровоз был перехвачен и направлен к иранскому побережью.
- Epaminodas (флаг Либерии): Судно остановлено силами КСИР к северо-востоку от Омана.
- Euphoria (флаг Панамы): Третье судно, которое подверглось обстрелу на выходе из пролива. По данным UKMTO, снаряд попал в капитанский мостик, причинив ущерб, но обошлось без жертв.
«Статуса нет, санкции есть»: Ответ США
Пентагон в свою очередь сообщил о перехвате «санкционного судна без флага», которое, по данным AFP, связано с деятельностью Ирана. Стороны продолжают обмениваться обвинениями в нарушении перемирия, которое Трамп согласился продлить по просьбе пакистанских посредников.
Трамп и «расколотое» руководство Ирана
Дональд Трамп объяснил свое решение продлить паузу в бомбардировках желанием дать «расколотому» руководству Ирана время на формирование конструктивного предложения. Однако:
- Блокада продолжается: США не намерены снимать морскую блокаду иранских портов.
- Условия Тегерана: Иран настаивает, что любое судно, входящее в Залив или выходящее из него, обязано запрашивать разрешение у Тегерана.
Жизнь в Тегеране: «Проклятое перемирие»
Несмотря на отсутствие авиаударов, экономическая ситуация в Иране остается катастрофической. Жители столицы признаются, что жизнь стала еще тяжелее.
«Это проклятое перемирие сломало нас. Я не знаю никого вокруг, у кого бы дела шли хорошо», — призналась 39-летняя Сагар в интервью AFP.
Рынки отреагировали на новости мгновенно: цены на нефть и акции пошли вниз на фоне неопределенности в исходе переговоров. Ормузский пролив, через который проходит 20% мирового экспорта нефти и газа, остается «пороховой бочкой» мировой экономики.
